中国民用航空网讯：为贯彻落实民航局关于《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的工作方案，中集吉荣积极响应，多次主动和各个机场沟通联系，采取多项有效举措，全力推进桥载飞机空调替代APU，助力打赢蓝天保卫战各项工作。

      由于APU同主发动机一样也是涡轮发动机，也像大型发动机一样燃烧航空燃油排放废气，且因为它的效率较低，所以耗油量相对较大，噪声也大。APU的排放物同大型航空发动机的一样，包括HC、CO2、NOX、SO2等，给机场及机场地区带来的大气污染和环境噪音就显得十分突出。桥载飞机空调作为登机廊桥的主要附助设施，依靠电力提供能源，比通过APU向飞机提供电源和空调等，具有低价、无噪声、无排放、更舒适等优点。

      中集吉荣董事长陈喆表示：“作为国内自主研发和设计的桥载飞机空调的制造商，从产品系列齐全性、用户数量均拥有较大优势，用户范围遍布四大洲，先后向香港国际机场、北京首都国际机场、上海虹国际机场、广州白云国际机场、海口美兰国际机场、坦桑尼亚达累斯萨拉姆机场、智利阿图罗梅里诺-贝尼特斯机场、肯尼亚内罗毕机场、巴西维拉科波斯国际机场等国内外60多个机场提供上千台桥载飞机空调，对改善机场场内空气质量和工作环境，对创建绿色机场、保护环境有着重大而深远的意义，蓝天保卫战任重道远，中集吉荣将与各行业共同保卫绿水青山，全面助力打赢蓝天保卫战。”

      同时依托中集天达旅客登机桥产品的先天优势，能够充分保障登机桥与桥载飞机空调的无缝衔接，更可以通过完善统一的桥及桥载监控计量系统，为智慧机场解决方案提供有力支持。

                                                                                                                      2019年5月